Wśród dwustu największych spółek transportowych w Polsce przychody wzrosły w 2025 roku zaledwie o 4,1 procent, a wśród podobnie policzonych deweloperów wynik sięgnął 29 procent. Taka rozpiętość pokazuje, że miniony rok nie był jednakowo dobry dla całej gospodarki. Dane ze sprawozdań finansowych złożonych do Repozytorium Dokumentów Finansowych Ministerstwa Finansów pozwalają zestawić dynamikę przychodów w kilku sektorach i sprawdzić, gdzie wzrost był realny, a gdzie tylko utrzymywał status quo. Rankingi firm według przychodów pokazują nie tylko liderów poszczególnych branż, ale i to, które sektory wyraźnie zwolniły.
Rankingi firm według przychodów, ograniczone do dwustu największych spółek każdej branży, pozwalają porównać tempo wzrostu bez zniekształceń wynikających z tysięcy mikrofirm w tle. Zmiana liczona jest rok do roku, a tak duża próba daje wynik odporny na przypadek pojedynczej transakcji. Zestawienie niżej pokazuje, że rok 2025 podzielił branże na trzy grupy: z dwucyfrowym wzrostem, z tempem bliskim jednocyfrowemu i z wynikiem, który ledwie nadążył za inflacją.
| Branża | Przychody 2024 | Przychody 2025 | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Deweloperzy | 31,65 mld zł | 40,83 mld zł | +29,0% |
| Software house | 42,02 mld zł | 48,10 mld zł | +14,5% |
| Biura rachunkowe | 2,79 mld zł | 3,13 mld zł | +12,1% |
| Budownictwo | 71,30 mld zł | 78,20 mld zł | +9,7% |
| Handel hurtowy | 318,67 mld zł | 332,44 mld zł | +4,3% |
| Transport | 36,72 mld zł | 38,22 mld zł | +4,1% |
| Doradztwo biznesowe | 26,56 mld zł | 26,91 mld zł | +1,3% |
Deweloperzy i sektor IT rosły najszybciej, ale z zupełnie różnych powodów, o czym dalej. Doradztwo biznesowe i transport ledwie utrzymały poziom sprzed roku, co sugeruje ustabilizowany popyt, a nie kryzys.
W branży software house działa 4111 spółek, a ich łączne przychody sięgnęły w 2025 roku 69,67 mld zł. W grupie dwustu największych wzrost z 42,02 mld zł do 48,10 mld zł oznacza plus 14,5 procent, a marża netto poprawiła się z 6,4 do 9,1 procent. To najsilniejsza koncentracja spośród porównywanych branż: sam lider odpowiada za 34 procent przychodów całej stawki. Rankingi firm według przychodów w tej kategorii pokazują więc solidny wzrost całego sektora, ale mediana na poziomie 85,7 mln zł przy średniej 250,3 mln zł mówi, że większość spółek jest znacznie mniejsza, niż sugerowałaby suma.
Transport to trzeci pod względem wielkości sektor w tym zestawieniu, a mimo to wzrost w grupie dwustu największych firm wyniósł zaledwie 4,1 procent, z 36,72 mld zł do 38,22 mld zł. Marża netto pozostaje tu najniższa spośród porównywanych branż i wzrosła z 2,8 do 3,1 procent. Liczba spółek ze stratą spadła z 45 do 32 na 200 podmiotów, więc kondycja branży się poprawia, choć wolno. Koncentracja jest drugą najwyższą z opisywanych sektorów: lider odpowiada za 26 procent przychodów całej stawki, więc wynik jednej dużej spółki potrafi przesądzić o obrazie całej branży.
Najsłabszy wynik spośród porównywanych sektorów zanotowało doradztwo biznesowe i zarządcze. Przychody dwustu największych spółek wzrosły z 26,56 mld zł do 26,91 mld zł, czyli o 1,3 procent, tempo wyraźnie niższe niż w pozostałych branżach z tego zestawienia. Marża netto poprawiła się nieznacznie, z 6,3 do 6,8 procent, a liczba spółek ze stratą spadła z 36 do 27 na 200 podmiotów. Cała branża liczy 2518 spółek i 32,75 mld zł przychodów, więc jest wyraźnie mniejsza niż transport czy budownictwo. Duże, dojrzałe rynki usług doradczych rosną zwykle wolniej niż sektory, które dopiero się rozwijają.
Wzrost przychodów nie zawsze oznacza wzrost zysku, dlatego dynamikę przychodów warto zestawiać z dynamiką marży netto, a nie patrzeć tylko na jedną liczbę. W tegorocznym zestawieniu widać sektory, w których przychody rosły, a marża netto malała, i takie, w których obie wielkości szły w tę samą stronę, jak u deweloperów czy w software house. Rankingi firm według przychodów najlepiej czytać razem z medianą i udziałem lidera w sumie branży, bo w kilku z opisywanych sektorów to pojedyncza spółka, a nie cały rynek, odpowiada za większość wzrostu. Taki sposób czytania danych pozwala odróżnić branżę, która rzeczywiście przyspieszyła, od takiej, w której liczby tylko na to wyglądają.